À 59 ans, sa retraite de chauffeur-routier surprend les Français “Après toutes ces années de loyauté et de dure labeur…”

La spécialiste, et passionnée du transport routier, estime qu’il n’y a pas de «solution unique» pour régler cette pénurie. Il y a déjà des efforts qui ont été faits sur les salaires souligne Nancy Noël : «Depuis les deux dernières années les salaires ont été revalorisés de 17% pour s’aligner sur l’inflation, et un peu au-delà». Pourtant, la rémunération n’est pas la seule solution, car «les entreprises qui accordent un treizième mois ont aussi des difficultés de recrutement.»

Au-delà de la question salariale, ce sont les conditions de travail qui doivent s’améliorer, martèle Nancy Noël. Par exemple, au quotidien «certains clients n’autorisent même pas l’accès aux toilettes pour les conducteurs, il y a un manque de considération», fait remonter la spécialiste. D’autres éléments sont aussi décriés comme le manque de places de parking sur les aires d’autoroutes mais aussi les horaires de livraisons décalés, rendus compliqués à cause des zones à trafic limité ou les zones à faible émission.

Appel à témoignages : le secteur du transport routier traverse une crise du recrutement sans précédent. Des milliers de postes restent vacants, et la tendance pourrait s’aggraver dans les années à venir. Conditions de travail, rémunération, reconnaissance du métier… Quelles sont, selon vous, les vraies raisons de cette pénurie ? Vous êtes conducteur routier ? Vous avez quitté le métier ou hésitez à y entrer ? Vous faites face à des difficultés au quotidien ? Nous voulons recueillir vos témoignages ! Racontez-nous votre vécu, vos attentes et les solutions qui, selon vous, pourraient améliorer la situation à l’adresse mail, [email protected], ou en cliquant sur le bouton, «Je témoigne», ci-dessous.